2020智能交通行業發展現狀及前景分析
在物聯網、人工智能等新技術興起之際，智能交通行業隨之踏入市場需求快速擴容階段，并因良好的市場效益，被地方政府當作是新的經濟增長點。智能交通逐漸從概念走向現實，也意味著其前景日益明朗，發展形勢大好。
在物聯網、人工智能等新技術興起之際，智能交通行業隨之踏入市場需求快速擴容階段，并因良好的市場效益，被地方政府當作是新的經濟增長點。智能交通逐漸從概念走向現實，也意味著其前景日益明朗，發展形勢大好。近年來，隨著工業4.0和中國制造2025戰略的推進，制造業智能化轉型升級進行地如火如荼，智能交通領域也正進行著一場深刻的變革。智能交通的發展還處于不斷完善當中，未來將發掘更多物聯網的應用潛能，以助力智慧城市建設。城市智能交通系統在基礎設施和集成應用上面已經取得了顯著的成效，首先智能交通已經逐步完善，在很多國家級大型活動和峰會當中都凸顯了智能交通系統起到的作用，同時在日常我們百姓出行、車路協同等方面在城市的快速發展過程當中表現出一定的效果。智能交通已經成為了城市建設不可分割的重要組成部分。在相關領域，無論是政府的政策扶持還是行業本身的良性發展，都為智能交通的發展創造了一個良好的環境，智能交通市場大有可為。隨著PPP項目的大力推行，智能交通項目的運作從以前的單兵作戰，向各領先技術企業各資本投資商聯合集群作戰方向發展，雖然項目越做越大，但反而投資價值越來越高，系統集成度越來越高，技術壁壘越來越少，這無疑為智能交通行業的發展帶來了更多可能。
據中研普華研究報告《2020-2025年中國智能交通行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》分析
近年來，中國交通智能化水平正持續提升，互聯網與交通融合的步伐也在加快，智能交通已經成為中國智慧城市建設需要突破的重要領域。目前，中國智能交通主要分為三個領域：城市智能交通及高速公路智能交通和其他領域智能交通。2018年中國智能交通市場規模達1340.6億元，同比增長14.87%。2019年中國智能交通市場規模約1520.2億元。大幅增強綜合交通運輸協同運行和智能監管能力，全面提升中國綜合交通運輸的綜合化、智能化水平和服務品質。到2022年，形成新一代綜合交通運輸與智能交通技術體系，為實施國家重大發展戰略，提供高效、可持續的綜合交通運輸系統支撐。車只是智能交通體系的一個重要元素，卻不是全部。自動駕駛汽車，本質上都是要實現智能交通，以提升整體交通效率、提高安全系數和提升出行體驗。
在《推進“互聯網+”便捷交通，促進智能交通發展的實施方案》的推動下，中國智能交通將真正進入產業化發展階段，圍繞智能交通應用將形成一個龐大的產業鏈，為相關行業帶來千億元市場商機。截至2019年9月，全國共有252個地級以上城市發行“交通聯合”卡，主要業務領域涉及公交、軌道、出租車、輪渡、自行車、城際巴士等多種交通方式。其中，210個城市市區全部公交線路實現互聯互通，13個城市軌道線路實現互聯互通，35個城市開通了試運行公交線路，總計覆蓋全國2.2萬條公交線路、52條軌道線路。2019年底實現260個地級城市一卡通互聯互通。預計2020年基本實現全國范圍內跨市域、跨省域互聯互通。
目前國內智能交通系統行業逐漸從前期走向快速發展階段，但地區差異明顯。由于交通行業信息化需求復雜，覆蓋面較廣，使得細分市場眾多，市場的集中度較低，整個行業中沒有處于絕對市場領先的企業。目前國內從事智能交通行業的企業約有2000多家，主要集中在道路監控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統集成環節。目前國內約有500家企業在從事監控產品的生產和銷售。高速公路收費系統是中國非常有特色的智能交通領域，國內約有200多家企業從事相關產品的生產，并且國內企業已取得了具有自主知識產權的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術。在3S領域，國內雖然有200多家企業，一些龍頭企業在高速公路機電系統、高速公路智能卡、地理信息系統和快速公交智能系統領域占據了重要的地位。
智能交通在未來交通運輸行業發展中占有很大比例，因為在中國普遍存在道路擁堵，交通供需不平衡，城市、人口、交通三者之間的矛盾日益凸顯等很多難題，這些都需要大力發展智能交通，才能使當前的城市交通面貌得到改善，發展取得良性循環。交通部指出，人工智能將結合資通訊與5G技術擴大應用于自動駕駛巴士、車流特征分析、交通事件偵測及交通行為分析等領域。智能交通管理已成功導入人工智能技術于交通事故熱點分析、車流偵測及行人安全警示等應用，并于游覽車業者全面導入建置衛星定位設備，透過動態監控管理，提升行車安全。隨著技術的發展，智能交通系統建設邁入新階段。面向公眾的智能化服務問題得到社會重視，智能化服務水平逐步提升?！督煌◤妵ㄔO綱要》更是明確指出，大力發展智慧交通，推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合。未來，智能交通市場將出現大幅增長的原因是因為城市人口在持續增長、人口增長率也處于高位、互聯車輛與智能技術在交通基礎設施內的應用率持續走高及自由貿易協定的增多。此外，政府正在推動的智能城市策略等也起到了推動作用。在交通模式中，未來航空業的增幅可能是最高的，這主要是因為乘客更喜歡快捷、舒適的出行方式。
2020智能交通行業發展面臨挑戰
盡管中國智能交通前景廣闊，屬于產業升級受益行業，未來高成長趨勢明顯，但也面臨著不少困難和挑戰。其一，由于物聯網技術在智能交通領域應用的構架尚未明確，標準體系尚不健全、不統一，規模經濟不夠，盈利模式未可行，大大增加了企業的應用成本，不利于智能交通的推行;其二，傳感器成本、性能和壽命，在技術上與交通應用的要求還不相適應，傳感、支撐網絡也尚未建立，地址資源嚴重缺失，行業數據中心特別是部級層面的行業數據中心尚未真正廣泛創建，影響智能交通深入應用;其三，關鍵技術仍受制于人，研發急需突破。目前國內70%以上的智能交通高端市場被國外企業搶占，中國在RFID、傳感器上并無主導權，仍受制于美國、歐盟，國內盈利面較小;其四，智能交通研究和示范應用點分散而不成體系，技術參差不齊，市場競爭秩序也不完善，也給整個智能交通行業的發展帶來負面影響;其五，目前國內智能交通IT企業多數規模較小，企業穩定性相對較弱，國際廠商加緊搶占市場，企業業績波動幅度或加大。
智能交通作為一個新經濟增長點的戰略新興產業，具有良好的市場效益，其市場前景十分廣闊。在安防領域的應用范圍也非常廣闊，僅以機場為例，全國大中型機場約100余個，按照每個機場建設10-20公里圍界計算，市場容量就將在50億元以上。預計未來5年中，中國將在200個以上的大中型城市建立城市交通指揮中心。中心將集公安交通GIS綜合業務管理、視頻監控、信號控制、交通信息檢測、GPS車輛定位、通信調度指揮及交通信息發布等系統于一體。
